Volvo Gunakan AI Alpamayo dari Nvidia untuk Berkendara Tanpa Tangan di Kota dan Jalan Tol

Produsen mobil asal Swedia, Volvo, memperluas kemitraannya yang hampir berjalan selama satu dekade dengan Nvidia untuk mengembangkan sistem berkendara tanpa tangan yang berfungsi di jalan tol maupun jalan perkotaan, menurut rencana yang dilaporkan pada 16 Oktober 2026. Sistem ini akan berjalan menggunakan perangkat keras dan perangkat lunak Nvidia serta dijadwalkan diluncurkan sebelum 2030.

Volvo menggambarkan teknologi ini sebagai SAE Level 2++. Sistem ini dirancang untuk menangani lampu lalu lintas, rambu berhenti, dan belokan kiri tanpa perlindungan tanpa pengemudi terus-menerus memutar setir atau menginjak pedal, meski pengemudi tetap bertanggung jawab setiap saat. Dari cara kerjanya, sistem ini mirip dengan Full Self-Driving (Supervised) milik Tesla.

Perangkat keras Hyperion dan model Alpamayo

Fondasi perangkat kerasnya adalah platform Hyperion dari Nvidia, yang memadukan komputasi berkinerja tinggi dengan arsitektur sensor berbasis kamera, radar, dan masukan lainnya. Dari sisi perangkat lunak, keluarga model AI Alpamayo dari Nvidia, yang menurut perusahaan chip tersebut mampu bernalar, akan membantu menentukan kapan mobil harus melaju, mengerem, atau berbelok.

Ali Kani, yang memimpin bisnis otomotif Nvidia, mengatakan konfigurasi ini akan menggabungkan dua pendekatan sekaligus: perangkat lunak berkendara konvensional berbasis machine learning yang memproses data kamera dan radar, serta penalaran Alpamayo yang diterapkan pada skenario yang lebih kompleks. Ia menambahkan bahwa hasilnya akan mirip dengan sistem bertenaga Nvidia yang ditawarkan Mercedes-Benz pada CLA barunya.

Volvo juga akan mengadopsi lapisan evaluasi keselamatan Halos dari Nvidia. Alwin Bakkenes, kepala rekayasa perangkat lunak global di Volvo, mengatakan perusahaan sedang membangun sistemnya sendiri yang menganalisis perilaku pengemudi lebih mendalam dibandingkan pemantauan pengemudi standar. Karena mobil Volvo sudah dapat berbagi informasi seperti pekerjaan jalan dan bahaya di depan dengan kendaraan lain, sistem ini diharapkan mampu memperhitungkan kondisi di luar jangkauan sensornya sendiri.

Ditujukan untuk seluruh lini produk

Volvo berencana menawarkan sistem ini di seluruh lini produknya, mulai dari model entry-level hingga premium, dan tidak hanya untuk mobil listrik penuh tetapi juga untuk plug-in hybrid dan model bensin. Perusahaan belum menyebutkan kendaraan mana yang akan memperkenalkan teknologi ini, hanya bahwa Volvo pertama berbasis Nvidia akan hadir sebelum 2030, dengan peluncuran yang lebih luas menyusul.

Kesepakatan ini menegaskan bahwa produsen mobil semakin mengandalkan platform siap pakai dari pemasok chip dan AI seperti Nvidia, alih-alih membangun otomatisasi berkendara sepenuhnya secara internal. Menghadirkan model yang mampu bernalar ke dalam mobil juga menjadi bagian dari upaya industri untuk mengejar Tesla dalam teknologi self-driving dengan pengawasan.