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À Philadelphie, une femme arrêtée pour avoir bloqué un robot de livraison Uber

Carolyn Marvin a été arrêtée à Philadelphie et inculpée de trouble à l'ordre public après avoir refusé de s'écarter de la trajectoire d'un robot de livraison Uber.

Rédaction AIHere· 2 min de lecture🇺🇸 États-Unis
Illustration plate d'un piéton debout devant un petit robot de livraison à roues sur un trottoir urbain.
Photo: Phillip Pessar / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Une femme prénommée Carolyn Marvin a été arrêtée à Philadelphie après s'être placée devant un robot de livraison Uber et avoir refusé de s'écarter. Elle a été inculpée de trouble à l'ordre public. Au 18 octobre 2026, l'incident avait suscité une large couverture médiatique aux États-Unis.

Les policiers arrivés sur place ont demandé à Mme Marvin de laisser passer le robot. Devant son refus, ils l'ont menottée et placée en garde à vue. La scène a été filmée, et la vidéo a depuis largement circulé.

Une protestation contre les emplois de livraison

Interrogée par la chaîne locale ABC13, Mme Marvin a décrit ses actes comme une protestation délibérée. Elle estime que ces machines « prennent le travail des livreurs humains », et affirme qu'à chaque fois qu'elle en croise un, elle se plante devant pour l'empêcher d'avancer. Il s'agirait par ailleurs de sa non-première confrontation avec ces robots.

Les robots de livraison sont devenus une présence familière dans les rues du centre-ville de Philadelphie, et leur essor suscite des résistances dans la ville. Plus tôt cette année, l'un de ces robots a été renversé dans le secteur de Center City.

Une inquiétude croissante face à l'automatisation

Cette arrestation intervient dans un climat de malaise public grandissant face aux effets des technologies autonomes sur l'emploi. Robotaxis, robots de livraison sur trottoir et agents d'IA font partie d'une vague de systèmes que les critiques redoutent de voir remplacer des travailleurs, les emplois les moins qualifiés étant perçus comme particulièrement exposés.

Les métiers de coursier et de conducteur sont en première ligne de cette mutation, ce qui explique en partie pourquoi les robots de rue sont devenus la cible de frustrations. La protestation individuelle de Mme Marvin illustre bien la manière dont certains habitants réagissent à mesure que les entreprises déploient des machines autonomes dans l'espace public. On ignore si Uber a réagi à cet incident.

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